索引號: | 001008006002015/2020-144587 | 主題分類: | 工業(yè)、交通/交通運(yùn)輸 |
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發(fā)布機(jī)構(gòu): | 001008006002015 | 成文日期: | 2020-11-09 |
【部門文件】諸暨市交通運(yùn)輸局關(guān)于政協(xié)諸暨市第十四屆會(huì)員會(huì)第四次會(huì)議第80號建議的答復(fù)
屆次 | 案號 | 領(lǐng)銜代表(提案人) | 案由 | 主辦單位 | 會(huì)辦單位 | 建議內(nèi)容 |
政協(xié)諸暨市第十四屆委員會(huì)第四次會(huì)議 | 80 | 郭劍波,、王菊 | 關(guān)于加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)保護(hù)的建議 | 市交通運(yùn)輸局 |
郭劍波等委員:
你們提出的關(guān)于要求加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)保護(hù)的建議(第80號)收悉,,現(xiàn)答復(fù)如下:
近年來,我市交通基礎(chǔ)建設(shè)高速發(fā)展,,城市三環(huán)線,、03東復(fù)線及雙金線等一大批新改建道路相繼建成投運(yùn),,至目前我市二級及以上公路(不包括高速公路)共計(jì)458.467公里,,這些高等級公路打通了城市脈絡(luò),拉近了產(chǎn)業(yè)的距離,,使老百姓的出行更加安全舒適,,但同時(shí)當(dāng)前我市新改建道路投資主體主要為市交通投資集團(tuán)有限公司,由于沒有經(jīng)營權(quán)和收費(fèi)權(quán),,只有投入沒有產(chǎn)出,,導(dǎo)致項(xiàng)目做得越多,相對來說負(fù)債也越多,。
結(jié)合各位委員提出的建議辦法,,我們專門組織相關(guān)人員對照現(xiàn)行的法律法規(guī),對此進(jìn)行討論和分析,現(xiàn)答復(fù)如下:
一,、公路屬交通基礎(chǔ)設(shè)施,,公路用地的使用權(quán)一般為劃撥取得,根據(jù)《中華人民共和國公路法》公路等基礎(chǔ)設(shè)施為國防資產(chǎn),,屬于國家所有,,任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞或者非法占用公路,、公路用地及公路附屬設(shè)施,。
建設(shè)公路的目的是加速人流貨物的流轉(zhuǎn),方便百姓的出行,,具有很強(qiáng)的公益性質(zhì),。根據(jù)《中華人民共和國擔(dān)保法》第三十七條及《中華人民共和國物權(quán)法》第一百八十四條規(guī)定社會(huì)公益設(shè)施不得抵押。2020年5月28日,,十三屆全國人大三次會(huì)議表決通過,,將于2021年1月1日起實(shí)施的《中華人民共和國民法典》中的第三百九十九條,繼續(xù)沿用了《中華人民共和國物權(quán)法》第一百八十四條的規(guī)定,。以公路用地的使用權(quán)進(jìn)行抵押融資的風(fēng)險(xiǎn)較大,,不僅國家法律法規(guī)不予支持全國范圍內(nèi)也沒有以公路用地的使用權(quán)進(jìn)行抵押融資的先例,僅有以公路收費(fèi)權(quán)進(jìn)行質(zhì)押融資,。因此依據(jù)目前現(xiàn)行的法律法規(guī)暫不能作為固定資產(chǎn)或不動(dòng)產(chǎn)進(jìn)行抵押貸款,。
二、目前我省公路基本按照省道省管,、縣道縣管的原則開展養(yǎng)護(hù)工作,,我市國省道小修保養(yǎng)及大中修資金主要為省補(bǔ)資金,小部分為地方自籌,,縣道公路的小修保養(yǎng)及大中修資金由我市財(cái)政全額保障,。
三、據(jù)了解,,國有平臺公司投資建設(shè)的公路相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施回籠資金較困難等類似問題普遍存在,,相關(guān)政策法規(guī)尚不完備,接下去我們將多渠道了解相關(guān)政策法規(guī)的推進(jìn)情況同時(shí)積極向上級部門反映,,推動(dòng)我市公路建設(shè)事業(yè)的快速健康發(fā)展,。在此還請各位委員予以理解。
最后,,感謝各位委員對諸暨交通運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)心和支持,。
諸暨市交通運(yùn)輸局
2020年8月13日
承辦人:楊杰
聯(lián)系電話:0575-89002112