| 索引號(hào)： | 001008006002015/2022-146715 |
| 發(fā)布機(jī)構(gòu)： | 市交通運(yùn)輸局 |
| 公開(kāi)日期： | 2022-08-01 |
| 主辦單位： | 市交通運(yùn)輸局 |
| 會(huì)辦單位： | 自然資源和規(guī)劃局，建設(shè)局 |
諸暨市交通運(yùn)輸局關(guān)于政協(xié)諸暨市第十五屆委員會(huì)第一次會(huì)議第70號(hào)提案的答復(fù)
梁新委員：
您提出的關(guān)于構(gòu)建城市立體交通，打造城市客運(yùn)走廊,，改善城區(qū)擁堵的提案（第70號(hào)）收悉，經(jīng)會(huì)同相關(guān)職能部門(mén)研究,，對(duì)您的建議逐條答復(fù)如下。
1.對(duì)于二環(huán)立交快速化改造的建議：2020年我市啟動(dòng)環(huán)城南路（艮塔東路—市南路）快速化改造及柯諸高速與二環(huán)北路互通立交建設(shè),，兩個(gè)項(xiàng)目均計(jì)劃2022年底完工,。在此基礎(chǔ)上，2021年市建設(shè)局組織開(kāi)展二環(huán)線全線快速化改造實(shí)施方案建設(shè)規(guī)劃,，將整個(gè)二環(huán)線作為一個(gè)整體,，確定提速方案和道路智慧管理和自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)方案等。2022年啟動(dòng)實(shí)施的為二環(huán)西路（五紋嶺隧道-五泄江）快速化改造,，二環(huán)東路浦陽(yáng)江東江以南段改造方案正在深化優(yōu)化中,，計(jì)劃2023年啟動(dòng)施工，以便盡快完成二環(huán)東路高湖路口至二環(huán)西路五泄江段全線快速化改造,，大大縮短城區(qū)東西向交通通行時(shí)間,。
2.對(duì)于三環(huán)線東段外遷的建議：三環(huán)線定位為城市貨運(yùn)交通環(huán)及銜接城市內(nèi)外交通的過(guò)渡環(huán)，囿于諸永高速城區(qū)段的布局,，現(xiàn)狀東三環(huán)對(duì)城市東部區(qū)域造成一定程度的割裂,。隨著東三環(huán)周邊商住開(kāi)發(fā)的逐漸成熟,，道路客貨混行帶來(lái)的擁堵逐漸嚴(yán)重，給周邊居民出行及區(qū)域交通組織帶來(lái)困難,，根據(jù)市政府工作安排,，市交通局正在組織東三環(huán)外移工程研究,，6月底完成第一輪方案討論,。
3.對(duì)于增加過(guò)江穿山通道及艮塔路拓寬的建議：按照中心城區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃（征求意見(jiàn)稿），在過(guò)山通道方面,，目前三環(huán)內(nèi)已規(guī)劃尚未建設(shè)的有兩條,，一條是紅旗路隧道，一條位于五紋嶺隧道與南三環(huán)路之間,。規(guī)劃紅旗路隧道連接友誼路與西施大街,，道路線形和征遷計(jì)劃整治制訂中，目前尚未列入建設(shè)計(jì)劃的主要原因是道路沿線房屋征遷困難較大,。艮塔路利用立體空間（高架或下穿）拓寬和提速的建設(shè)方案經(jīng)規(guī)劃部門(mén)多次專題研究論證,，已于2020年基本確定取消實(shí)施計(jì)劃。取消的主要原因是艮塔路沿線的交通以短距離分散交通為主,，長(zhǎng)距離交通的分擔(dān)量較少,，不適合以立體交通方式改造。鑒于此,，調(diào)整后的中心城區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃,，確定對(duì)二環(huán)線進(jìn)行立體化改造。
4.對(duì)于利用存量資源完善城市停車場(chǎng)布局的建議：為解決城市停車越來(lái)越難的狀況,，市自規(guī)局專門(mén)編制出臺(tái)了《諸暨市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》,，通過(guò)規(guī)劃引導(dǎo)，在國(guó)土空間規(guī)劃背景下,，結(jié)合現(xiàn)有中心城區(qū)停車場(chǎng)和城市更新區(qū)建設(shè)規(guī)劃,，整合完善停車場(chǎng)布局，加強(qiáng)地上地下空間利用,。
5.對(duì)于精細(xì)化交通管理的建議：市自規(guī)局已經(jīng)組織編制了《諸暨市中心城區(qū)道路網(wǎng)詳細(xì)規(guī)劃》及《諸暨市域綜合交通空間規(guī)劃》,，規(guī)劃通過(guò)對(duì)我市現(xiàn)狀交通情況的分析，提出了一系列策略：包括建立層次分明的道路網(wǎng)系統(tǒng),，通過(guò)“內(nèi)疏,、外聯(lián)”“窄馬路+小街區(qū)+密路網(wǎng)”以及“交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)自動(dòng)感知+人工智能”一系列規(guī)劃手段，以優(yōu)化交通組織管理,、降低交通安全風(fēng)險(xiǎn),、提高市民出行品質(zhì)。
6.關(guān)于倡導(dǎo)文明出行,、綠色出行的建議：在宣傳倡導(dǎo)層面,，市文明辦將聯(lián)合有關(guān)單位加大宣傳力度,，繼續(xù)推行“文明出行我先行”、“大手牽小手,、文明向前走”等系列活動(dòng),，不斷提升市民出行素養(yǎng)，通過(guò)停車收費(fèi)引導(dǎo)市民出行方式,，減少違停,、亂停；在大力發(fā)展公共交通方面,，市交通局組織編制了《諸暨市公共交通系統(tǒng)規(guī)劃》,，對(duì)公共交通線路、場(chǎng)站,、班次等進(jìn)行了整體優(yōu)化研究,，同時(shí)謀劃建設(shè)中小運(yùn)量快速公交系統(tǒng)以強(qiáng)化城市公交干線能力、提升市民綠色出行比例和我市公交出行分擔(dān)率,。
諸暨市交通運(yùn)輸局
2022年7月27日
承辦人：梅晨輝
聯(lián)系電話：0575-89001981